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「飛」一般工程－－飛機維修員手記
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出版社: |
新人才文化
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| 出版日期: |
2010/12 |
| ISBN: |
9789881825902 |
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商品簡介 |
看著飛機爬升，瞬間已在九霄雲外，教人多興奮！本書作者之一張詠詩，是IVE（青衣）工程系「飛機維修工程高級文憑課程」的畢業生，現已加入飛機維修員行列，她會帶你參觀機庫內飛機維修的實況，解構飛機的重要部分，並揭示鮮為人知的空難真正原因。
序
香港專業教育學院 (青衣) 工程系，自2003年開始舉辦飛機維修工程高級文憑課程，極受年輕人歡迎。藉著這本書，大家可更了解飛機維修員的工作實況和學習歷程。
~~香港專業教育學院院長 (青衣) 陳雲青博士
此書不單增進讀者對飛機維修業和這班「幕後英雄」(飛機維修人員)的工作之認識，更有助提升各人對航空安全的信心。
~~香港飛機工程有限公司行政總經理（人事） 吳思豪
曾經有人說：「夢想，夢中所想，是現實中不會發生的。」這一次，我打破了這個定律。由無到有，終於到達了飛機的身旁。
~~飛機維修員張詠詩
試讀
一架客機緩緩駛進香港機場的跑道，機長做好起飛前最後準備，從廣播系統通知機艙服務員預備啟程。他踩油加速，突然「轟、轟」幾聲，幾百噸的飛機前後猛力搖晃了幾下。衝力太猛烈，乘客全部俯身向前衝，機艙充斥著尖叫聲和驚慌的情緒，回神過來，無不面青唇白。
機長哪敢起飛！他隨即收油煞停。我當時在外勤控制中心聽著無線電，大叫不妙。試想像，一輛正在加速的跑車突然煞掣，萬一失控，隨時會撞成爛鐵，更何況是一架珍寶客機？
控制中心立即啟動應變機制。我們當時預計，這個煞掣動作，最壞的情況是客機16個輪胎全部爆裂，或是飛機煞停時，因過熱而發生火警。飛機在跑道中間動彈不得，需要大隊人馬去搶救。擾攘了大半小時，飛機終於自行滑回停機坪，各工作單位可鬆一口氣。
一停下來，機師立刻關掉餘下還運作的三個引擎。他形容：「出事的一刻，車頭（引擎）的轉數突變。」我們於是從引擎入手，反覆檢查，卻沒有發現異樣。
「會不會是機長看錯呢？」一位同事懷疑。「他只見到轉數突變，卻說不出問題來。」
「所以我們更要徹底去查。」我說。
像這類在地面行駛途中引擎突然壞掉，又找不出「病因」的情況極為少見。就好像一個人覺得不適去看醫生，醫生問診後，認為沒有問題，說可能是病人自己的心理作用。在這些情況下，就要出動另一組同事替飛機「照胃鏡」，由於使用的儀器叫Boroscope，取其諧音，我們又稱檢查過程為「照菠蘿」。方法是將一支伸縮的鏡頭伸入引擎一個肉眼看不到、維修員進入不了的「內臟」，將影像傳回電腦。
「胃鏡」一照，大家一開始都嘩然，隨即才仿然大悟：其中一個引擎入面的扇葉整塊消失了！
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