馬自達Mazda 技術魂：駕馭的感動，奔馳的祕密 - 香港書城網上書店 Hong Kong Book City

馬自達Mazda 技術魂：駕馭的感動，奔馳的祕密

作者:	宮本喜一Yoshikazu MIYAMOTO
譯者:	李雅惠
書城編號:	1241532

原價: HK$127.00

現售: HK$120.65 節省: HK$6.35

購買此書 10本或以上 9折, 60本或以上 8折

購買後立即進貨, 約需 7-12 天




出版社:	經濟新潮社
出版日期:	2017/02
頁數:	304
尺寸:	14.8x21
ISBN:	9789866031991

商品簡介

Change or die. 不改變，就等死！
在精打細算的冷靜與築夢踏實的熱情之間，
勇於挑戰、敢於走自己的路，
從低谷到重生、從地方產業轉型為全球企業的故事！

提到馬自達（Mazda），很多人的印象是時尚的車身、獨特的設計。事實上，馬自達的前身是創業於1920年在日本廣島的「東洋軟木工業株式會社」，專門生產葡萄酒瓶軟木塞。1931年，創業者松田重次郎（Jujiro MATSUDA）開始生產三輪貨車，將事業擴展到汽車領域。

原本只是名不見經傳的地方產業，將近一個世紀之後，馬自達躍升為日本第五大車廠。

不僅如此，在2016年紐約國際車展中，Mazda MX-5（雙座敞篷跑車，日本稱為Mazda Roadster）以人車合一的設計，奪下全球年度風雲車與年度最佳汽車設計獎的雙冠王。

人生如戲，企業發展也是如此。馬自達歷經多次企業改革，以「選擇與集中」的企業DNA，秉持「不要貪心，凡事簡化」的精神，挺過金融海嘯、日本三一一大地震等危機。

相較於1937年創立的豐田汽車、1948年創業的本田汽車，馬自達比他們更早創業，但刻意讓自己不要太大。這是因為馬自達認清企業的本質，堅持走自己的路，從技術、經營到品牌，在能力所及的範圍內提升技術，寧可做車主心目中的唯一（only one），而不是第一（number one）。

馬自達的策略重點並非模仿競爭者，而是貫徹「小而美、做到精」。像是當釵h車廠發展油電混合車或電動車，馬自達思考的是，如何提升現有內燃機引擎的環保效能，專注於SKYACTIV全新動能科技，打出Zoom-Zoom（意即小孩第一次搭乘汽車，期待又興奮的心情）的品牌精神，提供車主回歸人車合一的駕馭感。精打細算的冷靜之外，馬自達也以賭上公司命運的熱情，開發轉子引擎、SKYACTIV全新動能科技以及敞篷跑車MX-5等。

馬自達如何以技術魂和經營道，勇於挑戰傳統、敢於做自己，以大搏小、反敗為勝、擦亮品牌，答案就在本書中。

目錄
第一章　馬自達以SKYACTIV全新動能科技賭上公司未來　
　山內孝的覺悟，馬自達的命運　
　超越環保車　
　致勝關鍵在於提升三○％效能
　金融海嘯讓所有的經營努力化為烏有？
　一波未平一波又起　
　公開發行增資與次級抵押貸款
　扭轉馬自達命運的二○一二年二月

第二章　「你們有夢想嗎？」
　想打造出世界一流車款嗎？　
　從絕望中重生的馬自達品牌　
　Zoom-Zoom的原點與金井誠太的Atenza（Mazda6）　
　領先十科技　
　引擎是駕馭樂趣的它焮r
　五年內實現未來的技術
　以提升三○％油耗效能為目標
　脫胎換骨的資金從何來？　

第三章　得到福特首肯而開啟獨立開發的道路　
　共同描繪次世代的馬自達車款　
　馬自達的願景是什麼？世界一流車款又是什麼？　
　從福特主導時代的馬自達車款得到啟發　
　垂直整合，才是馬自達產品研發之道　
　千萬不要受到「水平整合的底特律風格」所影響　
　為了馬自達量身訂做的研發　
　大成央I七十二小時的密集拜訪　
　以研發的長期願景來述說夢想　

第四章　目標就是擊中保齡球的第一號瓶　
　發揮創意，跳脫福特汽車的限制　
　受人冷落的引擎開發者
　研發核心就在高壓縮比和提升熱效率
　「與人見光夫同生死、共患難」　
　深入研究內燃機引擎的性能　
　不可能的高壓縮比引擎！　
　控制爆震，克服自燃
　預燃，是另一個障礙
　以內燃機引擎正面挑戰環保車

第五章　追求夢想之際，也要精打細算
　結束事業部，度過金融海嘯
　唯有內燃機引擎，才是馬自達的存亡關鍵　
　垂直整合，是突破的關鍵
　研發與生產部門沒有對...

* 以上資料僅供參考之用, 香港書城並不保證以上資料的準確性及完整性。
* 如送貨地址在香港以外, 當書籍/產品入口時, 顧客須自行繳付入口關稅和其他入口銷售稅項。

顯示模式: 電腦版 (改為: 手機版)