人眼在時速40公里的行車中會產生47公分的動態模糊，
這讓當代的都市移動經驗只剩下起點與終點；
若回到時速5公里以下、以步行為主的年代，
建築的意義對我們會有什麼不同？
高雄，臺灣第一大港，是一座從無到有、填海造陸的人造城市。港邊現代化的城鎮哈瑪星伴隨打狗港一期築港工程於1908年出現，一開始就是鐵道連結港口、港口連結世界，為了島嶼貿易運輸而生。二十世紀初開港後所出現的商行民宅，既不是從漢人傳統演化而來，也不是純然移植日本、西方形式，而是綜合都市計畫、機能使用、文化影響所出現的獨一無二建築型態。
本書將場景拉回人口大量成長之前，找尋當年港灣城市創建空間歷史的經驗，在此收錄的老屋興建於1910至1954年，這是一個人們還在意建築、在意細部的年代──當時市街上主要的交通方式為步行、腳踏車、人力車、牛車等，人們以時速五公里以下的步伐行走，或自在駐足在街上，感受每戶人家透過建築材料與立面裝飾所傳達的訊息。這些老屋紀錄了當年對熱帶聚落形式的理想，當今則藉由修復再生與空間探源，找回建築的意義，並再次書寫屬於在地的城市空間論述。
名人推薦
吳光庭｜成功大學建築學系教授／系主任
孫全文｜成功大學建築學系榮譽教授
黃恩宇｜成功大學建築學系助理教授
陳啟仁｜高雄大學建築學系教授
劉真蓉｜衍序規劃設計主持設計師
──共同推薦（按姓名筆劃序排列）
作者
林宛蓁
侯林設計共同主持人，國立成功大學建築學系兼任助理教授。美國哈佛大學設計學院建築暨都市設計碩士，成功大學建築學士。
在美國紐約與荷蘭台夫特工作十餘年間，其中近九年時間投入高雄衛武營國家藝術文化中心的設計興建，2012年因衛武營一案自荷蘭移居高雄，駐地施工現場。深信建築應源自土地，為高雄找尋城市定位之際，遊走高雄老城區，透過城市空間書寫，爬梳城市根源，找到引領城市繼續向前的力量。
執行團隊
studioHOUxLIN
侯林設計是以設計為核心的年輕事務所，專案成員包括侯慶謀、朱穎芃、黃誠中、蔡昇勳。侯林設計從學術到實務，深信以建築作為社會實踐的信念，從室內設計到都市規劃，企圖挖掘出在地潛力。
www.houlin.com
目錄
作者序
第一章、回到在意建築之前
老屋是城市美學與社會文化的縮影
1950年代之前的熱帶聚落
時速五公里之前
第二章、高雄，1950年之前
人為規劃的高雄
從港口、鐵道、填海造陸開始
開啟陸海聯運的打狗港
運用民間資本的埋立地計畫
哈瑪星的土地開發模式
日本實業家的殖民地事業
官方運用民間資金共同打造市中心
哈瑪星：都市規劃先驅
從空白開始的哈瑪星
日治時期的都市計畫
奠定基礎的臺灣家屋建築規則
大地震催生臺灣都市計畫令
打狗市區改正計畫
日人戶建式的獨門獨院類型
吸引日人前來的宜居城市
與港共生的高雄
依海運而生的哈瑪星
市區向東移轉擴張
二戰後的產業新面貌
第三章、老屋，時速五公里之前
建築細部與構造還有意義的時代
老屋的建築型態
立面的獨特之處
高雄老屋的構造
木構、磚石造、鋼筋混凝土
從斜屋頂到平屋頂
遮風避雨的屋面瓦作
老屋的建築材料
從閩南紅磚到明治紅磚
立面貼磚的普及化
仿石材的洗石子、磨石子與斬石子
石與貝殼的石構造建築
雨淋板立面
編竹夾泥牆
泥作裝飾語彙
木料
第四章、走進八棟高雄老屋
八棟高雄老屋的故事
楊家老宅──協和運輸、廣州飯店、清水磚
好市集──丸仁、曲線、辰野風格
食壹──二戰後、貿易行、日式格局
旗津通山──通山、旗後、石
寶樂食堂──精米所、許家大宅、輪渡站
仁壽醫院──堂屋、醫院、岡山市街
浪花──蕎麥麵、西服、報關行
湊町御典茶──洋房、馬賽克、新舊交會
第五章、持續展開的空間歷史
常民建築空間論述
都市景觀的延續
老屋的保存再生
化石、消失或再生
他山之石HAGISO
常民建築開啟城市空間論述
在意建築的年代
在意城市的年代
在意歷史的年代
在意未來的年代
序／導讀
作者序──由高雄老屋開啟地域性空間論述
遊走於臺灣城市，或是延綿的街屋、或是新建高層住宅辦公樓，當代臺灣的城市景觀，體現著集體的社會價值──立面上的丁掛磚後是鋼筋混凝土，平頂屋頂上的鐵皮加蓋，為的是堅固耐久，抑或是臨時變通，都離不開一個「實用」的概念。全球化、工業化的潮流，扁平了當代城市地景；夾在均質的都市景觀間，少數逃過改建、開發壓力的老屋，紀錄著一個時代常民的生活樣貌：不同文化所留下的建築樣式、不同時期所使用的構造工法，訴說著各自的時代故事。
與高雄的淵源，大抵和我的專業生涯重疊。我過去在美國紐約與荷蘭台夫特工作十餘年，帶著想為家鄉做點事的心情，其中近九年時間參與了高雄衛武營國家藝術文化中心新建工程，從設計發展一路到現場施工，2012年因衛武營一案自荷蘭移居高雄。作為任職於荷蘭建築師事務所的臺灣人，投入臺灣指標性的文化建設，究竟什麼是臺灣建築?這個母題，一直縈繞心頭。
深信建築應源自土地，為高雄找尋城市定位之際，遊走高雄老城區，透過城市空間書寫，認識這座城市的根源，找尋當年港灣城市創建空間歷史的經驗。仔細爬梳這些歷經歲月淘洗的建築類型（buildingtypology）與都市型態學（urbanmorphology），試圖開啟熱帶港灣城市的空間論述，本書是這幾年城市研究與老屋調查的集合。
高雄自大航海時代開始出現在世界地圖上，二十世紀初現代化港口開闢以來，伴隨而生的是一座填海造陸的人造城市──哈瑪星與鹽埕埔。二十世紀初開港後所出現的商行民宅，既不是從漢人傳統演化而來，也不是純然移植日本、西方形式，而是綜合都市計畫、機能使用、文化影響所出現的獨一無二建築型態。
老屋保留了過去的生活形態與社會發展，包含已經不復見的建造技術，反映某個舊時代的審美觀與潮流，建材透露了貿易的網絡，並且呈現了機電設備介入以前的熱帶建築風貌。老屋再生不只延續建築的壽命，更是延續區域歷史、港灣文化與在地生活。
高雄市政府都市發展局自2015年開始，透過建物本體及外部環境改善、室內裝修及經營的補助方式，促進街區之活化再生，並已累積不少修繕改造老屋的案例。這些老屋多集中在哈瑪星、旗津、岡山一帶，其地理位置點出了高雄發展的起源，每棟老屋的故事描繪出高雄早年的產業生活，而今日老屋的轉變活化更是帶動歷史街區再生。《時速5公里之前的城市》一書，始於2018年高雄市政府都市發展局「高雄市老建築補助修繕保存再生專書計畫」，爾後獲得高雄市立歷史博物館「寫高雄」計畫協助，讓我們這能夠將關照範圍放大、納入都市研究，並得以出版上市。
本書的出版，特別感謝老屋屋主們以及修復設計團隊，在我們研究期間，不厭其煩地接受訪問、提供資訊，他們的投入與付出，讓老屋重獲生命而得以延續。感謝高雄市政府都市發展局、文化局等大力協助與支持；鹽埕地政事務所提供地籍資料，高雄史博館提供寶貴歷史照片；事務所同事爬梳史料、拍攝紀錄、繪製圖面；所有協助本書內容的專家、單位與先進，在此一併致謝。
