漂浮庇所:柯比意改建的混凝土船
 
作者: 遠藤秀平 
出版社: 田園城市
書城編號: 19381599


售價: $117.00

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出版日期: 2021/03
頁數: 72
ISBN: 9789869991520

 
商品簡介
 


水上庇護所的奇蹟.建築大師柯比意的漂浮建築
2020年浮出水面、重返塞納河,百年經典的修復之路


法國建築大師柯比意(Le Corbusier)在1920年代末期的事業起步階段,受託將停泊於塞納河的運煤船改建為庇護所,收容戰爭難民和經濟難民──在冬天爲街友提供熱水清潔,免於躲在橋下挨餓受凍,夏天則成為兒童夏令營的住宿點。這艘混凝土製的「漂浮庇所」(Asile Flottant),從此成為柯比意眾多作品中最為獨特的存在。

「船」的意象是柯比意貫徹多年的主題之一,最終成為其住宅作品的隱喻。他在漂浮庇所設計了支柱、屋頂和水平連續帶窗,實現了現代建築理想的內部空間,這些圓形支柱與經典住宅作品「薩伏伊別墅」產生了連結──漂浮庇所可說是一艘成為建築的船。

時至今日,漂浮庇所仍在塞納河上。十年前,本書編者遠藤秀平建築師在假設工程的國際競圖案中勝出,計畫以波形鋼版包覆這艘船,可惜最終並未實現,但也因此開啟日本與法國的建築合作。2018年,塞納河水位異常升高,使船體部分沉沒;在水位下降後,船體於2020年浮出水面,目前正計畫修復至柯比意當初設計的原始模樣。本書收錄了珍貴的設計圖面原稿,以及當年在沙龍促成合作的生動故事,透過多位日本建築師的觀點,我們得以從不同面向理解柯比意的設計初衷,以及在那個獨特年代的蛻變歷程。

作者

編者簡介

西尾圭悟 Keigo NISHIO

建築/多元媒體工作者

1990年生於日本愛知縣。畢業於京都大學建築系,同校繼續深造取得建築碩士學位。畢業後獨立開始uug的創作活動,從事以建築為始的各式專業媒體編輯。uug從2015年開始活躍於京都、大阪,成員包含編輯、攝影師以及建築師等,是一個多元的專業團體。

從城市到建築、地方至小社區乃至於個人,uug細心觀察發生在各種場所的活動,他們通過記錄、編輯和設計等手法,積極提出以新的多元化媒體來代言的可能性。從書籍、小冊子、網路及展覽會等不同形式的編輯成果,到照片、影像等視覺媒體的製作,uug極力跳脫既有概念的束縛,以獨特的視點記錄生活周邊的點滴並予以保存。

遠藤秀平 Shuhei ENDO

1960年生於日本,1986取得京都市立藝術大學碩士學位,1988設立遠藤秀平建築研究所。現任日本神戶大學大學院教授,中國東北大學與天津大學客座教授。曾任薩爾茨堡(Salzbulg)夏季學院教授。曾取得帕拉弟奧(Andrea Palladio)國際建築獎、威尼斯雙年展國際建築展部門特別金獅獎等獎項,並多次獲得日本公共建築獎。現為巴黎「漂浮庇所」復活專案的負責人。

譯者簡介

謝宗哲  Sotetsu SHA

建築學者/作家。日本東京大學建築博士。2015年起離開大學專任教職、設立Atelier SHARE(享工房有限公司)。在從事建築現場體驗及生活美學實踐的工作之餘,也持續透過翻譯、寫作、策展的方式來分享當代建築美學與藝術中的福音。 2019台南建築三年展策展人、第67期誠品講堂城市建築家系列:境界的擴展總策劃。重要著作:《HO SANNA!和撒那 !──妹島和世與西沢立衛的建築軌跡》(原點出版,2019)、《日本當代前衛建築:自然系》(田園城市出版,2013)。

目錄

圖面集 1︱意象透視速寫.初期的設計案

寄稿 1︱船與建築的邂逅/五十嵐太郎
寄稿 2︱浮游的〈住宅=機械〉/加藤道夫
寄稿 3︱橫躺姿之身體的系譜[另一個身體]/千代章一郎

圖面集 2︱實施案.詳細圖

寫真集   ︱1929年至修復前

寄稿 4︱柯比意與船──列日號與漂浮庇所之間/倉方俊輔
寄稿 5︱柯比意與船 2──湖濱小屋與漂浮庇所之間/謝宗哲
寄稿 6︱象徵叫喚的機器鬼魂/王維周
寄稿 7︱柯比意漂浮庇所與其建築史意義/劉克峰

受難與復活,以及接下來的奇蹟    /遠藤秀平

重返賽納河的漂浮庇所/遠藤秀平    

資料 1︱人物相關圖
資料 2︱關係地圖

序/導讀



重返賽納河的漂浮庇所

漂浮庇所在賽納河面上復活了!

距離2018年二月由於賽納河氾濫所導致船體沒入水面的事故以來,已經過了兩年又十個月的光陰。中途又歷經了2019年新冠病毒疫情的肆虐,船身終於在2020年十月十九日再次浮出水面,在船隻被製造出來的101年後,於世人面前再度復活。

這段期間並不平穩,黃色背心的抗議活動引發了巴黎市內暴動;新冠病毒的疫情影響讓整個巴黎執行城市封鎖。從與法國相關政府部門的交涉協調以及與柯比意基金會的合作協議、到與多位權力持有者及利益關聯者等進行共同協商,讓我們比預期花費了更多寶貴的時間。

船體的打撈工程在持續約四個小時的抽水馬達運作中順利完成,但之後搬運處理殘留在船身內泥漿的這個作業,才真的是艱難得如同兵士們在戰場上的肉搏戰。

法國在處理文化財產遭到損壞時,在義務上必須先對該被破壞的項目進行現狀調查。當務之急,是預計在2021年三月左右提出現況確認後,才能逐步決定接下來的修復計畫。

至於我本人初次與漂浮庇所的邂逅以來,也經過了十五年的歲月。當下的目標,是如何將這艘船修復並且回復到柯比意當初設計的原始模樣。從這艘混凝土船誕生後的一個多世紀以來,它多次處於被報廢丟棄的危機邊緣。沉船後,賽納河河川局更提出了許可申請,想要解體並撤走它。

然而,難民收容所還是克服了種種障礙,重新浮出了水面。

它曾經在第一次世界大戰期間,提供了搬運煤炭的運輸功能,不久之後成為戰爭難民和經濟難民的避難收容所。這次它在新冠病毒的威脅下重生,整個復活劇的目的或許正是要賦予漂浮庇所一個全新的使命,讓它能在這個亂象叢生的現代中履行。

這個失而復得的教訓及親自目睹船身再現的難得經驗,對我而言是一種接近奇蹟般的體驗。我很樂意將這份愉悅與更多人分享。

今後,在修復與復原的路程上,就算勢必要花上更多的心血及時間。但我還是樂見漂浮庇所承載的建築夢想和希望,能成為亞歐之間建築相互交流的據點,並延續傳承到世世代代的未來。
 

巴黎漂浮庇所復活專案的負責人/遠藤秀平

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