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日本紙上行旅：私藏東京．橫濱古今紀行、鐵道旅人走進北海道
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出版社: |
出色
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| 出版日期: |
2022/02 |
| 頁數: |
744 |
| 重量: |
1500 grams |
| 運費計算: |
2 本 |
| ISBN: |
9786267065174 |
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商品簡介 |
《私藏東京．橫濱古今紀行：跟著老照片、古地圖，探索城市發展的軌跡》
完整蒐羅超過300張老照片、古地圖、名畫等珍貴史料，
讓你了解東京、橫濱一路走來的歷史軌跡！
★老照片與現代照片的強烈對比
書中蒐集橫跨了明治、大正與昭和時代的老照片，與現代照片並排顯示，古今對照，讓你實際體會歲月流轉下物換星移的感受。
★古地圖與現代地圖的相互對照
江戶時代的地圖長什麼樣？古時候與現在的地理環境又有何不同？不妨相互對照，看看現在的地點在以前是什麼樣的地方也是一大樂趣！
★想在拍攝老照片的地點拍攝現代照片，沒問題！
地圖上特別註明了只要站在哪個地點、哪個角度進行拍攝，就能拍出和書中相同視角的照片。讓你按圖索驥，體驗不一樣的散步樂趣！
★每個地點都會穿插歷史典故或地理風情
在介紹該地點的同時，也會穿插各地相關的奇聞軼事，讓你深度了解迷人都市背後的繁華與沒落。
★東京橋梁何其多！詳細介紹讓你一次滿足！
日本的道路起點日本橋、人稱隅田川第一美的清洲橋、現今已被填平的京橋、號稱東洋第一可掀式橋的勝鬨橋等等，針對每一座橋梁的歷史、構造進行解說，讓你成為東京的橋梁通！
專業推薦
中信金融管理學院董事長、前駐日大使 馮寄台
《薰風》季刊主編 姚銘偉
《鐵道旅人走進北海道：歷史‧文化‧鐵道‧北國，跟著牛奶杰，讀懂北海道，玩遍北海道》
不一樣的旅遊書
最愛北海道，讓人一趣再去
跟著牛奶杰，感受有故事的北海道，
一覽美景之餘，讀懂這個城市
帶廣市是受刑人催生的城市？戀人們來函館尋找能相愛一輩子的秘密愛心。哈密瓜故鄉夕張市，原來是工礦起家。「美瑛+富良野」──每一口呼吸，都是美麗。為什麼阿寒湖吉祥物會被東大寺嚴正抗議且停止販售？
沒有跟團、不會開車，一樣鐵道自遊自在玩遍北海道！
先做功課再出發，北海道愈玩愈有意思：
★選對網站與App，1分鐘排好行程？
★北海道交通精打細算，札幌市內交通票價與轉乘攻略大公開
★極北極東祕境站踏點大功略
★7部經典影集、電影的拍攝地點，原來搭火車就可以到！？
★不一定要有十天半個月，牛奶杰教你兩萬元玩私房4天、5天北海道自助行程
你應該也要注意的事！
──雪季駕車的危險性較高，建議還是乖乖搭火車旅行。
──「鐵道旅行」和「湖泊遊覽」，常常是有些互斥性的。火口湖成因湖泊，一般離鐵道會有距離，需善用巴士。
北海道有什麼魔力，讓人一去再去？
知識──
先了解北海道 再前往北海道，從裡裡外外感受一個城市，玩起來更充實有味。
鐵道──
鐵道迷集合了！
來看看：最常被寫進鐵道推理小說的８字形路網 與 耐人尋味的不存在的車站
‧最常被寫進鐵道推理小說的８字形路網，殺人事件舞台與兇手的詭計
‧不只一個不存在的車站，大家來找找看
‧想「踏破全線」可別錯過JR根室站
‧有野生動物相伴的月台
‧石北本線──為1位女高中生延後廢站時間的偏遠路線？
‧日本瑞穗站與台灣瑞穗站同本同源？
‧宗谷本線在名寄站以北 一天只有5對往返的普通車，別錯過最後一班車
‧來跟比牛郎織女還苦命的蒸汽車頭拍拍照
‧愛國站：車票大賣！這一切都是因為愛
吃喝玩樂──
‧函館站：摩周丸，來自海上的10種棉被摺法
‧北海道最好吃的冰淇淋？
‧空曠到令人起疑的幸町公園
‧連續13年拿下魚獲冠軍__釧路的和商市場
‧函館百萬夜景你知道，但一億夜景又在哪？
‧在小清水町搭乘熱氣球，欣賞雪白大地與海上流冰
‧美麗的美瑛，是塊丘陵，腳踏車代步並沒有想像中輕鬆……
‧富良野站：在森林裡，喝溫柔的咖啡
‧從湖泊與垃圾掩埋場變身的莫埃來沼公園 像是一件雕塑作品
‧小樽站：一條運河，挑戰記憶卡容量
‧「湯之川」、「湯之川溫泉」邊看海邊泡溫泉
套書特色
★喜愛東京、北海道的人不可錯過！專業歷史作家與旅遊達人告訴你東京與北海道哪裡好玩，又有什麼有趣的歷史故事！精彩豐富的圖文，即使疫情間不能出國旅遊，也能進行一場紙上行旅！
作者
原島廣至
1966年出生。是歷史與科學作家、插畫家、3DCG作家，也是手工彩色照片明信片、老地圖的收藏家。
主要著作有：《大阪今昔散步》、《神戶今昔散步》、《名古屋今昔散步》、《東京晴空塔今昔散步》、《百人一首今昔散步》、《＋－×÷的開始》（以上為KADOKAWA出版）、《骨單字─依詞源記誦解剖學英文單字集〔骨篇〕》、《肌肉單字》、《腦部單字》、《內臟單字》、《生藥單字─依詞源記誦植物學與生藥學名單字集》、《經穴單字》（以上為丸善雄松堂出版）、《美術解剖學課程Ⅰ 手與腕篇》（青幻舍出版）等等。
牛奶杰
七年級生，不敢自稱文青、對很多事也一竅不通，但有自己的小小堅持與偏好，是個不喜歡浪費、支持物盡其用的旅人。因為付了全額的旅費，所以對旅行中會碰到的火車、飛機、車站、機場等大眾交通工具與設施，也都很感興趣。當其他人在心底埋怨交通時間太長時，他從踏出家門的那一刻起，已開始享受「旅情的滋味」（或稱為「旅費的回饋」），而且持續到返抵小窩為止。
2008年起，在網路上撰寫「杰宿 絮語」與「杰水 輕喃」兩個部落格，分享旅行中的鐵道及飛行趣味，且常愛嘮叨一些老故事。期待在更多玩家的行程中，交通工具可以不只是交通工具，也會是旅行本質的一部分，甚至開始規劃自己心儀的鐵道旅行呢！著有《鐵道趴趴走遍北海道》、《四國趴趴走》、《開始在日本自助旅行》、《跟著鐵道達人輕鬆玩日本》、《明治維新150年散冊》。
譯者簡介
鄭景文
日本一橋大學社會學研究科博士候選人，曾於日本工作多年，目前為專業譯者，領域涵蓋財經、文化及旅遊。譯有：《世界陰謀全史﹕關於那些秘密組織、世界陰謀、間諜、還有大壞蛋的歷史》、《不降價才會賺大錢》等書。
chengchingwen@yahoo.com
目錄
《私藏東京．橫濱古今紀行：跟著老照片、古地圖，探索城市發展的軌跡》
●東京篇
江戶全圖10／東京市街圖11
第1章 從江戶城到皇居13
江戶城本丸〔地圖〕14／大名小路（西之丸下）〔地圖〕16
二重橋與伏見櫓18／楠木正成像20／坂下門與宮內省22
櫻田二重橋與桔梗門24／櫻田門26／北桔橋門28
小專欄：古今的江戶城天守台30
第2章 讓莫內著迷的龜戶天神風景31
龜戶〔地圖〕32／龜戶天神的太鼓橋34
小專欄：影響印象派畫家的江戶浮世繪36
第3章 吉宗種植的墨堤櫻花 向島‧東京晴空塔37
向島〔地圖〕38／小梅村與東京晴空塔40
常夜燈42／枕橋附近44／浩養園46
小專欄：廣受文人墨客喜愛的向島48
第4章 江戶時代起的庶民娛樂中心 淺草49
淺草〔地圖〕50／吾妻橋52／雷門前54／淺草仲見世56
淺草六區58／淺草六區的繁華62／花屋敷64／凌雲閣66
第5章 橋梁的展覽會 隅田川69
改變東京景觀的震災、戰爭、奧運會70
小測驗：以下是哪座橋的裝飾？71
隅田川的橋梁一覽73／兩國〔地圖〕76／兩國橋78
新大橋82／清洲橋84 ／永代橋86／勝鬨橋88
小專欄：博覽會與博物館90
第6章 藝術與文化的中心地 上野91
上野〔地圖〕92／上野車站94／上野公園入口96
西鄉隆盛銅像98／帝室博物館100
不忍池的滑水船102
寬永寺 德川家靈廟104／德川家譜圖與墓地位置105
小專欄：江戶時代的治水工程與上水道工程106
第7章 江戶時代起的學問中心地 神田川周邊107
神田川〔地圖〕108／柳橋110／萬世橋站112
聖橋114／東大赤門116
小專欄：東京都內各地不可思議的「不」印118
第8章 賞月勝地 九段坂119
九段〔地圖〕120／九段坂122
小專欄：從日本橋與銀座周邊的地名來看職業126
第9章 金融與商業的中心地 日本橋周邊127
日本橋〔地圖〕128／日本橋130
日本銀行132／鎧橋134
小專欄：江戶時代走失的小孩136
第10章 日本最早的磚造街 銀座137
銀座〔地圖〕138／京橋140
銀座四丁目交叉口142／新橋146
新橋停車場148／歌舞伎座150／濱離宮152
第11章 日本最早的辦公大樓街 丸之內153
大名小路〔地圖〕154／丸之內〔地圖〕155
東京車站156／東京車站前158／馬場先門通160
東京銀行集會所161／丸大樓162
丸之內空拍164／帝國劇場166／東京市役所168
華族會館170／帝國飯店172／日比谷公園174
小專欄：古照片明信片的年代推定要訣176
第12章 從大名屋敷到官廳街 霞關177
霞關〔地圖〕178／櫻田濠180
司法省182／帝國議事堂184
小專欄：江戶的三十六見附186
第13章 江戶城的西邊守護 赤坂・四谷187
赤坂・麴町〔地圖〕188／ 赤坂見附190
清水谷公園192／四谷194
四谷見附橋196／東宮御所198
●橫濱篇
關內周邊圖200
第14章 橫濱開港201
神奈川宿202／黑船來航204／簽訂神奈川條約206
英國總領事館與玉楠樹208／橫濱開港210
開港後的橫濱212／現代的橫濱〔航空照片〕214
第15章 橫濱港・大棧橋217
大棧橋〔地圖〕218／象鼻（英國波止場）219
關東大地震後的大棧橋附近222／大棧橋入口224
棧橋與客輪226／大棧橋遠景228
小專欄：船要出航了～!／預祝航行順利！229
從海岸通眺望大棧橋230
小專欄：「海鷗的水兵」是什麼海鷗？232
第16章 海岸通・山下公園233
海岸通・山下公園〔地圖〕234／英一番館與測候所236
海岸通238／法國波止場與東方酒店 240
格蘭飯店242／晚餐菜單244
新格蘭飯店246／山下公園248
海岸通與大棧橋的全景250
小專欄：國際信號旗252
第17章 山下町・中華街253
外國人居留地〔地圖〕254／善鄰門256／南京町258
外國人居留地262／舊赫本宅邸266／堀川與谷戶橋268
小專欄：橫濱山手的學校濫觴
第18章 山手271
山手〔地圖〕272／谷戶坂與法國領事館274
山手276／Gaiety座278／山手隧道279
外國人墓地280／山手公園282／地藏坂284
第19章 元町285
元町〔地圖〕286／元町通288／元町百段294
小專欄：古今的橫濱町名（居留地篇）296
第20章 橫濱三塔297
橫濱三塔〔地圖〕298
小專欄：可同時可看見三塔的地點有幾處？299
神奈川縣廳300／橫濱海關302／開港紀念橫濱會館304
小專欄：還有其他可同時看見三塔的地點嗎？306
第21章 橫濱公園307
橫濱公園〔地圖〕308／橫濱市役所312
橫濱公園入口314／關內架設的橋梁316
第22章 本町通・弁天通317
本町通〔地圖〕318／武士商會322
弁天社（弁財天）324／弁天通326
小專欄：照片明信片的合成照片
第23章 紅磚倉庫・萬國橋
新港埠頭〔地圖〕330／新港埠頭與紅磚倉庫332
萬國橋334／白燈塔與防波堤336
小專欄：《還遊世界八十天》中所描繪的橫濱338
第24章 馬車道339
馬車道〔地圖〕340／橫濱正金銀行342
橫濱生絲檢查所344／富竹亭346／尾上町通348
小專欄：古今的橫濱市電350
第25章 伊勢佐木町351
伊勢佐木町〔地圖〕352／吉田橋354
伊勢佐木町一丁目358／Odeon座360／吉田町通362
小專欄：橫濱大博覽會時的橫濱鳥瞰圖364
第26章 橫濱停車場・櫻木町站365
橫濱停車場〔地圖〕366／橫濱停車場的開幕式368
橫濱停車場（第一代）370／ 橫濱停車場的變遷372
橫濱船渠（潮入船渠）3
序／導讀
作者序
瑞士畫家艾森靈（Johann Baptist Isenring,1796～1860）在1839年一聽到史上首款實用型銀版相機（daguerreotype）公開發表後，馬上進行訂購，成為了瑞士第一位「攝影師」。隔年，他舉辦了歷史上首次公開展示的風景與人像攝影展。同年，他將展出的39張照片集結成冊，在瑞士出版了史上第一本「攝影集」。艾森靈因而被譽為「世界公認將照片當作藝術品展出的第一人」。
附帶一提的是，當時展出的人像照竟然是彩色的。艾森靈研發出了用筆將阿拉伯膠（gum arabic）與色素的混合物在黑白照片表面上色、加熱固定的方式，也因此被稱為世界首創的「手工彩色照片」發明人。身為史上第一次舉辦「攝影展」、推出「攝影集」、發明「手工彩色照片」的艾森靈，是本書的大前輩。首創於歐洲的手工彩色照片，在日本大為普及。英國攝影師費利斯‧比特（Felice Beato,1832左右～1909），以拍攝江戶時代的日本風景而聞名，比特的照片有著美麗的色彩，為日本手工彩色照片的先鋒者之一。
自從1900年（明治33年）政府許可民間私製明信片後，市場上就能買到日本著名景點的圖片明信片了。這些都是由職人在黑白照片上手工著色的作品。本書所刊載的戰前圖片明信片，不僅來自於日本國內的舊書店或網拍，也有不少是購自海外的拍賣網站。
我將這些戰前的圖片明信片與現代照片進行比較及說明，於2008年出版文庫《東京今昔散步》，隔年2009年出版《橫濱今昔散步》。之後在2017年，將這兩本書合體重製，出版新的《東京・橫濱今昔散步》（亦即本書）。從東京版到本書已過了9年，橫濱版到本書也已過了8年，但在這短暫期間，東京與橫濱的街道有了相當大的改變。目前，在東京與橫濱各地正進行大型建設工程以及抗震工程，或許再過數十年，本書的現代照片就會成為古今的「古老」照片資料也不一定。
本書的現代地圖，以及部分舊地圖上的□□標記，紅字頁數表示該頁所刊載照片或圖片明信片，是在地圖上哪個地點所拍攝的；紅色扇形則為所拍攝照片的視野角度。只要在地圖上的場所實際進行散步時，站立於此扇形圓弧的中心點，應該就能看到與所刊載照片或圖片明信片幾乎相同的風景。
在此，僅向在本書製作時提供照片以及允許拍照的各位致上最深的謝意。
此外，也要借此機會向擔任本書編輯的KADOKAWA的色川賢也先生、協助校對與指正的古川順弘先生、協助製作插圖與地圖的堀場正彥先生、田中李奈小姐、協助資料調查的谷川宗壽先生、協助製作3DCG的大塚航先生，以及協助拍攝新照片的折笠正史先生等人，致上最深的謝意。
2017年11月 原島廣至
最愛北海道，一去再去
《鐵道趴趴走遍北海道》是牛奶杰自己的第一本旅遊書作品，於2014年順利發行。幸好有讀者們支持，初試啼聲之作在市場的接受情形還不錯，因而有了後續再寫其它旅遊書的機會。同時，原書也獲得修改推出再版的可能，走了一圈再重返北海道，成果即為大家手上這本第8號作品《鐵道旅人走進北海道》了！
北海道是太座大人狸貓管家和我都很喜歡的地方，尤其道南的函館是我走過日本百餘座城市後，依然是最鍾愛之處，因此很樂於將這些旅遊經驗與心得和大家分享。
書中編排的鐵道旅行順序，會帶大家由新千歲機場出發，先向東走，再以逆時針方向走一圈北海道的精華區。內文所及之處，是我分多次親自造訪的成果（有些地方還得重複走訪取材），因此一方面前後章節的季節可能不同，二方面有時會有家人同行，有時則是自己獨行，某些篇章會納入旅伴們的見解。
我在寫這本書時，希望它不會流於單純的「景點簡介」之集結。我在行文當中會多分享一些關於北海道或鐵道方面的小知識，期望讓讀者在北海道鐵道旅行過程中，能有更多元的收穫。希望這樣的安排是大家喜歡的。
在改版之時，這本書保留了原先「藉由搭火車玩遍北海道」的主軸，同時再加入JR花開線（JR根室本線最東段），與JR宗谷本線這兩條舊版未收錄的部份。這兩者分別代表日本全國鐵道路網的最東端與最北端，同時也帶領讀者前往日本現有領土的兩處極點，補足了原本北海道紀行的未盡之處。
另一方面，備受矚目的JR北海道新幹線於2016年正式通車，讀者如今可以從東京搭上高速列車，在4小時內抵達新函館北斗站了。因此在籌備新版時，也將相關的章節予以更新。
書中的資料時間截止於2019年1月份，其中包括某些在校稿階段已確知的春季3月改點訊息。但由於日本預定於2019年10月進行消費稅率的調漲，因此仍得提醒讀者們在規劃自己的行程時，得再次確認相關費用是否有跟著異動價格！
對比前後將近五年的時間，JR北海道在此過程又脫手（或已決定廢除）了些許路線，其中以富良野站到新得站之間的根室本線中段尤其讓人懷念。面對未來情勢，北國的鐵道路網恐怕只會繼續縮減，因此也希望嚮往北海道鐵道旅行的玩家，能盡早開始自己的旅途喔！
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