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東南亞七國遊
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出版社: |
天地圖書
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出版日期: |
2000/12 |
頁數: |
503 |
ISBN: |
9789629930950 |
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商品簡介 |
選載: 出發前的準備 簽證 持SAR、BNO到東南亞地區旅遊,基本上都很方便,只是各國給予護照持有人以免簽證的有效天數不同,有長有短,短的如菲律賓只給予7天免簽證旅遊天數,長的如馬來西亞、印尼給予一至三個月不等的免簽證旅遊天數,新加坡更大方連C,I都免簽證,一律給14天期,只有汶萊和越南最麻煩,前者富甲世界,從不希罕旅遊的外匯,越南是窮國,簽證是賺外匯的途經之一,手續最煩人,除非你無意去這個國家旅遊,否則便要忍受這種不合理的歧見。持CI除新加坡外,其他國家都要申辦簽證。 記得,雖說是免簽證,但絕不能超過期限,否則要罰錢或被當作非法入境者;為穩陣起見,宜先在港的該國領事館申辦好簽證手續。有關各國的駐港領事館地址和簽證手續,筆者會在介紹該國資料中提及。 購買機票 機票本身是一項專門的知識,筆者也是門外漢。 同樣乘搭同一班機,因不同的服務、形式便出現不同的價格。消費者在購買一張機票時,假若他想取得最大的折扣時,他應該懂得一些購票竅門。 一、全價機票 在航空公司購買機票(除非是優惠套票)是按照票面價錢的,不折不扣,但可享有很多福利,如可更改路線、可以退票……,但這類票背囊友極少考慮。 二、折扣機票 航空公司發售網有限,必須透過拆家(即總代理)把機票分銷給各大小旅行社去。為了競爭,航空公司會給予旅行社一定的折扣,而家家折扣不同,宜比三家價。通常,機票的利潤是很偏低的,旅行社所賺的是「Quota」,例如銷售該公司的機票滿若干張,便送出一張免費機票,及當銷達航空公司的指標,便享有若干%的佣金,正所謂薄利多銷吧。 三、包機機票 為了享更高的優惠,很多時拆家、旅行社直接向航空公司包起某班航機的若干座位,以更優惠的價錢在市場上競爭。我們熟識的團體機票,通常都是採用包機形式的。有時由於成團人數不足,他們便巧妙走法律隙,當散票出售,但通常要在機場取票。不過購買這類機票,限制又多多了,機票有限期短由3天至30天不等,指定日期和班次,不能退票,也不能更改路線……,總之,價錢越便宜,限制又愈多。購買這類機票,一定要Confirm來回程,如遇旺季,通常把你列為stand-by。 |
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