典藏版鐵道新旅--山海線：32+2 站深度遊 - 香港書城網上書店 Hong Kong Book City

典藏版鐵道新旅--山海線：32+2 站深度遊

作者:	古庭維/鄧志忠/片倉佳史/李春政(追煙)/蘇棨豪(半島)/輔大猴/海豚男/台大火車社/交大鐵道會/王晟懿/吳睿哲/
書城編號:	302270

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出版社:	遠足
出版日期:	2012/10/31
頁數:	112
ISBN:	9789865967390

商品簡介

在大山大河大海間悠遊前進的
山海線鐵道絕景之旅

台灣之所以美麗，就是因為有山又有海。河山交錯、山海並列的所在，總是組合出令人回味無窮的景色。百年來搭載著無數的旅客，行經於山海之間的山海線，則是台灣鐵道中最耐人尋味的鐵路線。

山線險降陡坡，穿山越嶺

山線之所以稱為山線，是因為它除了連結都會外，更是一條穿山越嶺的鐵路。險峻的陡坡在歷史上一直都是山線鐵路行車上的一大難題，其中又尤其以三義、勝興、泰安、后里這段盤踞、彎繞於山林的區間為最大瓶頸。陡坡不僅考驗著列車的性能，更影響了行駛的速度，而成為過去舊山線過渡改線為新山線的主因之一。
目前的山線採用了更多的高架橋樑與更長的鐵路隧道，以及改線後筆直的鐵路線形，大大改善了原有舊山線在行車上的諸多限制。

海線純樸風情，景色如畫

沿海而行的海線鐵路，自然是不會有山線鐵路那般壯闊的山林景致，但於台中港車站至大肚溪橋之間，在鐵路東側大肚台地的大片草坡，就如同畫布般襯在列車後方，成為隨著季節而變換顏色的巨幅背景，也為海線鐵路增添更多的自然顏色。

令人好奇、饒富趣味，
山海線的奇聞謎團

海線上有哪五個著名的木造車站?這些木造車站的特色是什麼?
聽說山線有新、舊之分，舊山線、新山線的差異在哪?
搭海線就讓人聯想看到海，但海線真的能全段看到海嗎?
山線鐵路近山，多以隧道穿越山脈；海線靠海邊，也有隧道嗎?
海線是小站遍布、載客量低的路線，為何當初決定興建?
山海線是台灣中部的重要交通路線，有哪些火車行駛呢?
著名景點「潭雅神綠園道」的前身，竟是神祕軍事鐵道支線?!……

分道揚鑣、殊途同歸
值得細細品味的32個車站

山海線兩線北端同始於竹南站，接著就分道揚鑣，各自走過16個車站，然後殊途同歸地會合於彰化站。這些位於山間海邊的車站，或大或小；或新或舊、或衰或盛，各自擁有不同的前塵往事，共同構成近百年台灣鐵道最精采的歷史註腳。要深入認識山海線，這32個車站都值得您細細品味。

典藏版鐵道新旅
創新編輯七大特色

1 鐵道名家聯手合著，台灣鐵道代表巨作。
2台灣各種鐵道路線最新、最完整介紹。
3 結合鐵道旅行與景觀賞遊，增添旅行樂趣。
4 各地最具代表性的鐵道絕景照片全收集﹏n5 名家精選特色車站、沿線美食情報。
6 鐵道今貌導與歷史紀錄，內容珍貴。
7 完整蒐錄各條路線車站名錄。

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