Das Buch unterstutzt bei der Anwendung der Verfahren fur die Planungspraxis zur statischen (urbanen) Verkehrssystemen und gibt Anleitung fur die Interpretation der Ergebnisse. Neben direkten finanziellen Wirkungen verursacht stadtischer Verkehr eine Reihe externer Effekte (u.a. Unfall-, Umwelt- und Klimakosten), die jedoch nicht von den Verkehrsteilnehmern, sondern von Dritten getragen werden. Der erste Schritt zur Beantwortung zahlreicher Fragen der Verkehrspolitik, der strategischen Verkehrsplanung und der Verkehrswissenschaft stellt eine Kostentransparenz im Verkehr dar. Fur eine nachhaltige und effiziente Verkehrs- und Infrastrukturplanung sind daher Erkenntnisse uber die Kosten der unterschiedlichen Verkehrsarten von hoher Bedeutung. Das vorliegende Buch stellt ein neues Bewertungsverfahren vor, das einen vollstandigen und verkehrsmittelubergreifenden Uberblick uber die okonomischen Wirkungen stadtischen Verkehrs ermoglicht. Unter anderem sind die erforderlichen Eingangsgroen, Annahmen und Berechnungsvorschriften beschrieben und mit Hinweisen fur die Praxis sowie Beispielrechnungen und schematischen Darstellungen erganzt.
