In einem arbeitsteiligen, flexiblen und vernetzten Wirtschaftssystem ist und bleibt der Straenguterverkehr das Zugpferd fur Wachstum und Wohlstand. Allerdings wandeln sich sowohl die Anspruche der Gesellschaft an den Transportsektor als auch der Bedarf der Transporteure, die sich in einer Welt hochgradig rationalisierter Transportketten behaupten mussen. Gleichzeitig sind die technischen Potenziale, die Automatisierung, Digitalisierung und Elektrifizierung bieten, derzeit erst in geringem Mae erschlossen. Im globalen Wettbewerb werden sich jene Hersteller durchsetzen, die den Veranderungsbedarf fruhzeitig annehmen und neue Technologien mit hohen Stuckzahlen und vergleichsweise geringen Stuckkosten in den Markt bringen. Dafur muss die Nutzfahrzeugindustrie nicht nur ihre Produkte, sondern auch ihr Fuhrungsverhalten und insgesamt ihr klassisches Geschaftsmodell transformieren. Der Autor beschreibt, welche Veranderungen in der eher konservativen Branche nicht nur moglich, sondern auch notwendig sind.
